五一“长假”，好像一眨眼就过完了。一到假日最后一天，“调侃”声一直此起彼落——“连到六天班的日子正式开始”“第一天和第三天都堵走在路上，实质就游了一天”“年休假？探亲假？早也给挂起来了”……

休个假，为什么休出如此多“调侃”？根本原因在哪儿？该如何破解？

“休三天干六天，这也是挪或是休？”

“调来调去，感受更辛苦了。”合肥市群众林某说，“长假”使他越休越受不了，“三天假回家，一来一回都够累了，回家还需要连干六天，累！”

“正常作息也被搞混了，更辛苦，还耽搁了工作中。”许多群众体现，以“挪假”的方式去假期，其实大多数休息日也被“批平”了回去，没太多具体利好消息，“放三天假搭进一个礼拜天，放七天假搭进2个礼拜天，带劲么？”

全国各地假日办2013年在好几家门户网同歩进行一项问卷调查，在问卷调查公布几天后的数据表明，有超出57%的网友觉得不该保存调借礼拜天所形成的十一黄金周，超58%的网友觉得无必需将1天节日调借礼拜天产生3天假期，“这也是拿我们自己礼拜天坑骗大家逢年过节。”

清华假日改革创新研究组责任人、历史人文社科院专家教授蔡教授说，从全球假日布置的组成看来，最先，双休日日对员工具有合理安排时间的功效，“该是岿然不动，不能随便移动的。”次之，法律规定留念日与节日通常是对一些重要民俗文化、文化艺术、历史大事件的留念，我国目前是7个节日共休11天，这一部分假日作用是留念的功效，从全球标准看来，通常分配一天假日。

“实际上这类挪出的长假无法达到出行要求，而假后的六连到八连上又很容易让群众造成疲惫感，生产率受到影响。”蔡教授说。

“去一天回一天，可怜巴巴剩一天”

在浙江工作的乡镇公务员张某老家在河南，三天的假期让他非常烦闷。“回家了路途最少一天，三天假期道路上就用掉二天，去一天回一天，可怜巴巴剩一天。”

武汉市民罗某和女朋友去湖北省宜昌市旅游船，赶赴地铁站、坐高铁，一去一回就耗掉了几个“半天”，只剩下一天去玩，“来来去去乘车、排长队，加在一起十多个钟头，只玩了一个小时，这还没出省呢，走远一点更不够啊。”

武汉市某大学旅游发展与运营中心熊负责人强调，根据流通性间距很远、交通出行时长集中化的事实基本国情，两三天的假期无法达到百姓的实际需要。

全国各地假日办“有关法定节假日假期安排的问卷调查”中，一份即时调研数据显示，有80%之上网友表达了对现行标准法定节假日分配不太满意。

熊负责人觉得，现行的节假日日分配存在一定的不合理的地方，“例如五一，三天假是完全不足的，由于春天是最合适度假旅游、外出的季节。”他说道，在夏季最高的温度，虽然教师、学生们会假，但承受炎热的一线工人们却并没有，“在最该放假的6、7、8、9月并没有设定全员假日，出现很长的时间断块。”

安徽省某大学度假旅游教务长王某分析认为，由于节假日日分配不足科学合理，造成许多人在七天假期时集中化出行，对旅游景点招待、交通出行运输等产生巨大的压力。他建议，可以选择“一刀切”的一天式或三天式放假了，适度依据传统式文化冲突和大家的风俗进行了调整。“例如中秋节假期，在中华传统文化中是家庭团圆的日子，回乡人口多，全家出游也不多，能够适当调整假日。”

除此之外，也有许多旅游业发展专业人士提议，如果仅仅是两三天假日，群众能选近郊区短途旅行，路程两个小时之内比较适合，比如乡村旅游、休闲农家乐、娱乐活动等。

“假日？规章里倒是有，敢休吗？”

“假日？放在规章中的反是时间比较充足，但是我们敢休吗？能休吗？”许多群众“调侃”，假日都成为了“挂墙上，写上书中，休在梦中”，新闻媒体和各门户网数次报导及调查问卷表明，“带薪年休假”贯彻落实情况令人担忧。

于北京一家大型国企的工作80后章某表露，企业章程里，单身异地员工一年有一个月左右的有薪探亲假，“但是老板说了，这一假是还是老规矩，行业竞争那么猛烈，这类假不应该保存，因此禁止休。最奇葩的是，到现在这假仍在企业章程里赫然写着，但你提交了，领导干部都不会批。”

张某说，在一线，年青公务员广泛态度是“休年假？提都不想提”，“有些人提到，老板说，他还没有休，年青人要懂努力”；其次充分考虑本人发展机会，不愿提，怕留有不太好印像。“我觉得我们职业的评价指标体系并不鼓励本人达到休闲娱乐要求，从未见谁是由于明白歇息、可以合理安排时间，而被选为劳动模范和先进人物的。”

东南大学社会学系李教授强调，带薪休假制度在我国不能得到彻底贯彻落实只有两个方面的因素，关键在于文化思想产生的影响，“我国现在的法律环境，一定要不断加强群众的积极性开展生产建设，是一种拼搏的文化艺术，而非休闲文化艺术。”郭庆觉得，社会各界都是在提倡努力，但理应意识到了，并非只有日夜不分、日夜兼程才算是努力与用心地规范。

另一方面，保障机制的欠缺是带薪年休假执行的重要。“国外每一个员工都是有年休假，能够休还可以难休，假如难休，假日加班加点都是没有收入，这便是以制度来激励员工适度假期。”郭庆说，另一方面，我国的公会体制作用不够强大，“当假期请求商标被驳回，或是假期严重影响员工的薪酬、晋升空间乃至岗位可靠性时，法律维权能量不是很强。”

我们国家的带薪休假制度2008年1月1日逐渐实施，近些年推动幅度持续加大，但是因为发展比较晚，在实际实行方面依然存在很大室内空间。2014年政府报告明确指出，“贯彻落实带薪休假制度”。

蔡负责人提议，贯彻落实带薪年休假，首先加强组织领导，社会上塑造“假期是光荣的、并不是十分可耻的”意识，普及化假期是公民基本权利的思想；次之，带薪休假制度的实施细则要更细化，具备可执行性，不但要明确提出落实目标，更应追踪制度执行最终的实际效果，必须做到“有法必依，执法必严，有法必依”，不仅公会、工作人力资源部增加日常监管，也需要每一位中国公民提高法律意识。

道别五一小长假，过了1个月又要迈入端午小长假。但是，根据我国的有关规定，每一年完全免费海关放行4个节假日日并不包含端午，反而是包含新春佳节、清明节、五一和十一国庆。其实就是，在今年的免费体验4个假日已用没了3个，下面想要再享有小客车免费行驶，要等10月1日国庆假期了。